Автовладельцы китайских автомобилей начали отклонять услуги дилерских сервисов

Владельцы китайских автомобилей всё чаще выбирают альтернативные автосервисы вместо дилерских. Это наблюдение стало особенно заметным за последний год. Число владельцев «китайцев» возрастом до трёх лет, обращающихся в сетевые сервисы для техобслуживания, удвоилось. Среди машин старше трёх лет доля клиентов неофициальных СТО увеличилась почти в три раза.

Основные причины такого тренда обозначает Артемий Тушков, директор по развитию партнерской сети «Китаяна». Во-первых, растет количество китайских автомобилей на российском рынке. Во-вторых, ценовая политика официальных дилеров отталкивает клиентов. В условиях, когда доходы населения не растут так же быстро, как цены на запчасти и услуги, владельцы предпочитают более доступные варианты.

«Автолюбители всегда ищут лучший вариант», — отмечает Тушков. Сеть СТО предлагает более низкие расценки, иногда до 50% по сравнению с дилерами. При этом, качество обслуживания и запчастей остаётся на высоком уровне.

Если автосервис соблюдает регламент производителя и использует сертифицированные запчасти, автопроизводители могут сохранять гарантию даже при неофициальном обслуживании. Обычно в рамках техобслуживания китайских автомобилей меняются масло, фильтры, свечи зажигания и ремни. Периодически требуется обновление ПО и диагностика электроники.

Отметим, что за последний год стоимость техобслуживания выросла на 15-20%. Это связано с ростом цен на запчасти и логистику. Несмотря на это, обслуживание китайских автомобилей остаётся более доступным рядом с европейскими и корейскими брендами